雅阁。
雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者。其原配轮胎为米其林超高性能,跑胎PilotSuperSport。雅阁追求安全性能,标配VSA系统和前排座椅侧气囊。
雅阁采用具有世界领先技术的i-VTEC和VTEC发动机。i-VTEC发动机结合本田VTEC技术和发动机在不同转速区域连续调控配气相位VTC技术,具有强大的扭矩输出以及澎湃敏锐的加速性能。通过ECU电子控制单元控制进排气门的开启和关闭,使发动机的燃烧状态保持最佳,从而实现高功率输出、低燃油消耗和清洁排放的理想平衡。
雅阁的长、宽、高分别为4893mm、1862mm、1449mm,轴距为2830mm。配置方面,雅阁追求安全性能,标配VSA系统和前排座椅侧气囊。雅阁使用日本先锋品牌的音响。
雅阁的优点包括其动力表现、操控精准、静态NVH性能以及座椅包覆和支撑性能等。在油耗低的同时,雅阁还具有相对不错的燃油经济性和动力。外观造型年轻运动,驾驶感平顺无顿挫。然而,雅阁也存在一些缺点,如底盘硬度过低、过减速带和坑洼路面时地面韧性不足、震感较直接,导致乘客感受不佳。
此外雅阁的内饰做工用料较差,塑料感较强,且整体车身高强度钢材的使用低于美系其他日系车以及国产车,车身强度较低。综上所述,雅阁的优缺点介绍可以概括为动力强劲、操控精准、油耗低、外观年轻运动、驾驶感平顺无顿挫,但同时存在底盘硬度过低、内饰做工用料差、车身强度较低等缺点。
总的来说,雅阁是一款中型轿车,具有优秀的性能和配置。
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想要切换功能,可以通过多功能方向盘右边的HUD按键进行切换,想要调节抬头显示的的高低就是位于主驾驶左下方的HUD旁边上下箭头分别调节的是高低,调节亮度就是长按HUD按键之后,再通过上下按键来调节亮和暗,也可以对该功能进行关闭,首先是进入设置,然后选择车辆,再选择抬头警告,有开启和关闭的选项。
想要打开导航功能有两种方法,第1种就是语音唤醒,可以说:你好本田帮我打开导航,第2种就是直接点击中控屏幕上面的导航,打开导航界面之后可以看到操作的方法跟手机版的相差不大,左上角是主菜单的按钮,右下角的加减分别是控制地图的大小,点击主菜单之后,可以对导航进行设置,也可以设置回家或者去公司的路线,或者直接搜索路线进行导航。
从左边开始分别是菜单-返回-屏幕亮度切换-上下切换歌曲,旋钮是音量的调节,按下去就是静音,右边从上到下依次是时钟-蓝牙电话-音源切换-快速音源选择,旋钮则是左右选择,按下去就是确定。
想要打开发动机舱,首先是在主驾驶左下方拉动发动机舱开关,可以看到发动机舱出现一条缝隙,那是因为里面的第二重保险还没打开,伸手进去中间位置拨动锁块就可以完全打开发动机舱,关闭只需要放到一半之后,稍微带点力就能关上。
VOL的加减代表音量的加减,小房子是菜单按键,可以切换仪表盘内的功能,滚筒则是上下滑行选择,滚筒旁边则是上一曲和下一曲,下边则是返回,最下面三个按键从左到右分别是蓝牙电话的接听-挂断和语音功能按键。
左边是后视镜折叠的按钮,右边则是左右后视镜的选择,比如调节左边后视镜的角度,先把按键推到L档,然后靠下方的上下左右来调整至最佳的后视镜角度,右边则是相反,推到R档即可。
主驾驶车窗的操作有两个档位,一个是点动开关,一个是一键升降车窗,分别的操作就是轻按和重按,比如上升车窗,轻按就是点动,重按就是一键升窗,门锁下方的按键是锁住车窗的操作,多用于后排有小孩或者车窗刚贴膜时。
首先是确定锁车的情况下,长按解锁按键就是一键降窗,相反,长按锁车按键就是一键升窗。
想要打开自适应巡航,首先是按巡航的启动按键,车速在一定范围后,比如60KM/h,按SET-就完全触发巡航功能,在当前速度下,通过RES+可以加速度,SET-可以降低速度,最下面左边的是跟车距离档位的调节,右边则是车道偏离功能的开启,想要关闭则是按CANCEL。
雅阁混动的换挡拨片其实是动能回收的调节,分别有四个动能回收的档位,左边是增加动能回收的功率,右边则是减少动能回收的功率,根据不同车况和使用情况来进行调节挡位即可。
车辆通电的情况下,拨杆向上拨动是左转向灯,复位之后再向下拨动拨杆是右转向灯,上下提拉是交替远近光灯,向下拨动是远光灯,在拨杆顶端旋钮上对应的是灯光关闭-自动大灯模式-示廓灯-近光灯,在近光灯或者自动大灯打开的情况下,拧动中间旋钮依次是关闭-前雾灯-后雾灯,还可以对自动大灯灵敏度进行调节,进入车机设置,灯光设置,找到大灯自动开启的灵敏度,然后进去选择即可。
在副驾驶的侧面有老板键,分别是可以控制副驾驶座椅的靠背以及座椅移动,在后排车门则是有后排座椅加热的调节,儿童座椅接口则是位于坐垫与靠背的缝隙处以及头枕后方的盖板内。
钥匙有电的情况下有两个解锁方式,第一种就是按动遥控钥匙的解锁按键打开车门,第二种就是携带钥匙的情况下,触摸门把手的微动感应开关打开车门,锁车就是关闭车门后触摸门把手微动感应开关,应急打开车门就是抽出遥控钥匙的机械钥匙,插入主驾驶门把手锁孔内,拧动就能打开车门。
在中控屏进入功率流界面时,左边是行驶的公里数,右边是可续航里程,中间就是功率流,可以清楚看出当前是由纯电驱动还是混动模式,或者是纯油模式的驱动,还有踩刹车后的动能回收显示。
混动版在低速行驶时没有太大噪音,所以厂家设定了声学提醒功能的设置,位于主驾驶左下方,第一排右边的按键就是,打开就会有提示音。
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