常年行驶在路上大量货车司机都有自己的驾驶经验和一些习惯的驾驶方式。每个人独特的小习惯已经在驾驶中和车辆磨合的很好。但是有一些通用的经验却是每个货车司机今天就和各位货车司机分享5条驾驶经验，尤其是最后一条一定要知道。
在烟台栖霞路段曾经有这样一段视频，公布了小轿车，但是很多网友却佩服货车司机紧急处理的能力，甚至有经验的人说这么做才是最好的方式，那么这些货车司机怎么了做呢？
当时小型白色的小轿车正在沈海高速烟台栖霞路段移动，因为对于路况不熟悉，在高速路上，这位小轿车突然停了下来观察路牌，随后进入蓝色的货车因为避免让不及直直的撞上了小货车，因为车速过快追尾小货车，变成其插入了有几十米远。
明明是追尾前车，但是货车司机这样的处理，许多网友却大赞，这才是最正确的方式，双方都不会有伤亡，而且货车司机及时追尾也不会负责任。
许多大货车司机遇到这样的情况，尤其是缺乏经验，或者是脑子一时懵掉，看见前面的车停下来，担心撞上会猛打方向盘。
货车本来车身重，如果这个时候速度又快，在轿车上面有货物，侧翻的几率很高，甚至有可能冲向对向车道导致其他道路的车辆损坏。
但是在让速不让道的情况下，采取了减速措施虽然很可能去追尾前面的车辆，但是因为这个时候已经采取了刹车的措施，而后车又因为离着驾驶室比较远，只要在一段距离之内速度下降下来，通常不会对于停车驾驶员造成致命的伤害。
虽然看上去简单，相信卡车货车司机也知道这个道理，但是在发生事故的时候，却很难像视频中的这位卡车司机一样果断处理。因此货车司机一定要记住安全行驶的第1条经验，让速不让道。
在短视频网站上网友分享了这样一段视频，这是一位俄罗斯的货车司机在走沙地的时候看得出他行车的速度非常的慢，还没有拐弯，车轮就已经陷在了沙地中。
可以看到当时的沙地，非常的松软，缺乏经验的货车司机在走这类道路的时候通常会担心自己的车辆侧翻下线，其实越是走的慢越容易陷入。
无论是哨笛还是营地，这类道路最大的特点就是道路表面非常松软，许多货车司机有过这样的经验，一旦自己的车辆陷入沙地或者是泥地中，而这个时候即使你猛踩油门也会有一个情况，就是越陷越深。
因此面对这类相对于松软一线车的路段，最好的方式就是在不要猛踩油门的情况下略微提高车速，通过之前千万不要减速。能用一分钟通过就不要用一分半。
慢走水就很好理解了，不少货车司机也有经验。一方面是由于水的深度自己掌握不了，另一方面是由于速度太快也可能造成车辆关键零部件的损坏，最好的方式是不涉水。当然逼不得已的时候最好用低档低速行驶。
3.走灰不走白，见黑停下来
其实只要学车的时候，不少司机都听说过丰富经验的老司机，或者是教练告诉你这句话，如果是在城市道路中感觉这条经验没什么用，毕竟现在的城市基础建设已经做得非常完善。
所谓的击剑狂魔就是这样子产生的，哪怕是一条乡间的小路也用水泥铺成，但是这条经验对于大货车司机来说却十分的宝贵。
尤其是下雨天或者是不熟悉的路况，这两条口诀可以避免许多事故的发生。夜间开车的时候，货车司机会发现两旁都是黑黑的，自己的车灯只能照进前面的马路。因为马路是呈现灰色。
所谓的走灰就是指灰色的水泥马路。而这里所谓的不走白是因为下雨天或者是地上有水渍的时候，通过反光，远处看上去白茫茫的一片。在行驶的时候一定要格外小心。
见黑停下来遇到拐弯或者是前方的路况，既没有灰色也没有白色，看上去如同黑洞一样，这个时候司机就要小心，赶紧下来观察一下路况。通常这种情况有可能前面是断头路，或者是因为各种原因而导致路况出现异常。
现在全国各地还没有完全出于姬，因此这个口诀行夜路的司机一定要记住，千万不要掉以轻心。
4.超车看车头，防止鬼探头
最新的一期被媒体曝光的事件，男子驾驶摩托车载着妻子横穿马路与货车发生事故，而妻子因为没有带头盔，直接导致重度颅脑损伤。
其他，这位骑摩托车的驾驶员还要承担事故的主要责任，涉嫌交通肇事罪。货车司机承担负责，但某些货车司机却并没有如此幸运。
实际上有一个老司机的经验告诉你，超车看车头可以有效的防止鬼探头，其实这里的防止鬼概不一定说不要让对方冲出马路去进行，毕竟并不是所有行人的交通意识都很足够，而防止鬼窥，是因为司机对于道路会有一个预判。
如果你行驶的路旁停着一排小轿车或者是有任何障碍物，这个时候司机超车一定要注意遇到前面快要和车头平行的时候要减速，减速到什么程度。一脚刹车可以直接将车停下来，通常建议不要超过20迈。
5.晚到总比不到好
许多驾龄超过20年以上的老司机，对于新手的建议运送晚到总比不到好。这句话的含义突出两个字，安全。在路上不要抢道路超速。哪怕晚到也总比最后不大好。
道路千万条安全第一条，而上面对4条经验都不过是晚到总比不到好的注解，转移在路上，无论如何的经验都没有安全重要成。无论是出车前还是在行车的过程中，一定要绷紧安全这根弦。（文/卡家号：老夏聊卡车）
【卡车之家 原创】开车多年，很多人自称老司机。其实一名合格的老司机，除了多年的驾龄还需要具备诸多技能，比如熟练的驾驶技能，能判断处理一些车辆故障，以及丰富的阅历能处理各项与卡车有关的事宜。
一名合格的老司机，应该具备以下技能，看看你是否全都具备。
一、熟练驾驶车辆
熟练驾驶车辆，这是老司机最基本的技能。在驾驶车辆时能进行平稳起步，加速，换挡，变道等一系列操作。在驾驶车辆的时候能根据路况，采取相应合理的操作，让车辆安全、平稳的到达目的地。
熟练驾驶车辆，可以避免很多误操作，轮胎、刹车等零部件磨损降低，大大提升车辆的使用寿命。当然，除了对车辆本身有益处，熟练的驾驶也能提升货物运输的安全性。
驾驶车辆熟练，不代表你开车就省油，所以，一个合格的老司机，还应具备良好的节油驾驶习惯，将所驾驶的车辆控制在一个合理的油耗范围。
二、适应各种路况
车行万里路，路上可能会出现各种路况，所以作为一名合格的老司机，要具备适应各种路况的能力。
比如在雨天、雪天等天气变化时，司机驾驶车辆需要注意控制车速，避免急打方向、急踩刹车等操作。而在山区，平原等路况，驾驶车辆的方式也需要转变。所以合格的老司机，除了熟练的驾驶技能，还需要有丰富的驾驶经验，能适应各种路况。
三、寻找合适货源
在我国从事卡车运输的以散户为主，散户除了驾驶车辆外还需要自己经营车辆，寻找货源是经营车辆的重要一项。
货源的好坏，直接决定车辆的经营情况，作为一名合格的老司机，自己能独立获取合适的货源这是最基础的技能。如果个人的为人处世能力较强，会获取固定的货源与稳定的运价，当然这些完全看个人能力。
四、判断货物属性
一名合格的老司机，能辨别常见的普货与危险品货物，识别货物的属性。车辆能拉什么货，能拉多少货，老司机会根据货物的类型，合理安排车辆的运营。
根据货物的类型，进行相应的捆绑；货物是否怕淋湿，决定苫盖；一些易碎的货物，在路上需要平稳驾驶减少颠簸。货物较高或者液体货物，在转弯的时候一定要控制合理的车速。所以老司机能判断货物的属性，对于跑运输真的很重要。
五、合理捆绑货物
运输的货物多数情况下是需要捆绑的，在捆绑的时候老司机会根据货物类型，决定使用什么捆绑工具。比如体积大、重量大的货物，会使用钢丝绳加铁葫芦加以固定；强度低怕变形的货物，则会使用宽度大的尼龙带加以捆绑。
总之，一名合格的老司机，会根据货物的类型，选择合适的工具对货物进行合理的捆绑，保证货物在运输时的稳定与牢靠。
六、车辆故障处理
有经验的老司机，会依据车辆运行的声音与驾驶感受，判断车辆的运行情况。人有头疼脑热，车辆也是如此，偶尔会发生一些小故障。为了保障车辆的顺利运行，除了能判断车辆的一些故障，具备简单的维修技能也很重要，所以，这条也是老司机必须掌握的一个技能。
七、其他一些技能
签订运输合同，结算运费，交警路政，司机在日常中会与这些事项之打交道，所以一个合格的老司机，也要董一些与之相关的法律与经济常识，因为只要这样，在外跑运输的时候才能更好的维护自己的权益。除此之外，一名合格的老司机，还要具备合理规划线路良好的沟通能力等技能，这些技能是锦上添花的技能，所以在这里就一一展开叙述了。
不看不知道，一看吓一跳，原来作一名合格的老司机需要具备这么多技能。各位卡车可以进行相应比较，如果具备以上技能，那么你绝对是一名合格的老司机。多项技能集于一身，老司机，绝对是复合型人才啊！（文/图 张立鑫）
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