驾驶游艇的十大技巧

开车有开车的技巧，开游艇也有开游艇的技巧。作为一个热爱航海文化的游艇爱好者来说，拥有一些驾驶游艇的技巧，不仅可以帮助你们把驾驶游艇的乐趣最大化，还能将整艘游艇运筹帷幄，真正做到人与游艇二合一的高境界水准。

第一招：声音导航

声速的传播我们在中学物理中都学过。常温下的音速是 340m/s (1225km/h)。因而我们常常觉得音速是极快而忽略了其中的奥妙。

事实上，在烟雾弥漫或者夜晚靠近悬崖的时候，声音导航是不得不用的一大利器。

第二招：拇指定律

拇指定律这条技巧听起来有点匪夷所思，实际上拇指定律确实是很奇妙的一个驾驶技巧。

在许多传奇故事中的老船长都能把自己的船和障碍物控制在一根手指的安全距离里面。站在游艇驾驶位上面的你也可以试一下，一探其中奥秘！

第三招：判断灯光

在夜晚驾驶游艇航行时，如果你看见白色的巡航灯，那么你十有八九就是快要靠岸。

如果是红色或者绿色的灯往往有另一种暗示：水手们，再加把劲吧，看到白灯你才能松口气。

第四招：十二分之一定律

又来了一个技巧，这一次你要注意的是潮汐。

大海的潮汐变幅分为12档。航海的第一小时会发生第一次变化，然后就往后类推了。在海上驾驶时也要时刻注意海水的涨落。

第五招：估测掌舵时间

每个船长驾驶时间一定要控制好，不能疲劳驾驶。当你驾驶超过半个小时就一定要记得休息。

否则工作效率会很低下的。如果连续工作超过四个小时以上的话，很可能你的注意力会下降，游艇的乐趣就没办法享受，还可能造成安全隐患。

第六招：掌握平衡的艺术

在绝大多数游艇上都装载有一个很重的档，从而使船首60%的部分在水线下端。

第七招：接受大帆板

帆板要多大才能阻挡风雨呢？这是一个最简单但又最难回答的问题。

比较好的衡量是每五英尺的总长配备一英寸直径的帆板。比如，一艘25英尺的船就需要一个至少五英寸直径的帆板，以此类推。

第八招：布好阵

船头线和船尾线都需要和船身一样长，斜系船缆则需要有船身的1.25倍的样子。这样一来，即使是最最极端的潮汐变幅都可以HOLD住了。

第九招：把握12秒

灭火器的平均放电时间是12秒，所以在放电前一定记住要对准火苗的基准部位。更靠谱的行为是，做两到三次！

第十招：巧用航海图

要学会用航海图来确定主要地标。

比如靠认识一些诸如大桥、大坝、主要的游船码头的地标，你就可以轻松摆脱拥堵。

一天的游艇出海可能会让你玩到筋疲力尽，不过还是得记得凭直觉找地标。

让你如何快速学会驾驶帆船

接触帆船17年,大大小小的船只几乎都有了解,期间教会学员近万名,从9岁小朋友到75岁的李大爷,想分享一下我的教学经验和感受.

在中国学帆船应该不是件容易的事情,只有靠海边的朋友们更为方便,而且中国是农耕民族,生来就怕水,很多学员都会问学帆船危险嘛?仿佛大海的魅力远远没有它的威力更有吸引力.我只能说在海上出问题的概率大大低于路上,如果学会了帆船,起码在近岸航行还是非常安全的.

学之前你要有所心理准备,户外运动项目和风吹日晒分不开,越接近大自然你会越感觉心旷神怡,而且这个项目还是和风相互配合,和大海相互理解,最后达到人船合一,人在船在的境界.

夏天我们穿上短裤和救生衣就可以了,当然你是装备控的话需要准备:帽子 眼镜 眼镜绳 防晒服 手套 帆船鞋 救生衣 防晒霜 矿泉水 背包 和一具健康的身体及心情.

很多教练有很多个性的教法,但万变不离其宗.最开始一定是 帆船介绍 安全理论介绍 风向理论介绍 绳结 导航系统学习等等 特别的闷.刚开始你会觉得这不是我想象中的帆船.

第二板块到了实践操作,稳向板和龙骨级的帆船教学差别很大,建议从龙骨帆船学起来,更加容易先体会的航海的乐趣.

如果你真的想学,网上搜索一家帆船俱乐部,不要选各种各样的证书,就是单纯要学会那种,因为这样会节约你的时间,证书类的学习需要根据学习大纲开始慢慢走程序.等你学会了,想拿证书太简单了,而且还能更加理解.如果你是一名学生或者就是为了证书而来,那就做好7天的准备,零基础的最好.

现在有一些让你参加帆船远航体验培训的活动,比如从青岛到三亚,一段一段的分开,在船上吃和睡,每段大约两天,真心不建议小菜鸟们去尝试,特别是那种有运动经历的朋友们,如登山爱好者 自行车 滑雪 摄影 等等,我见过太多太多从自信满满到再也不玩帆船了.学是以兴趣出发,近海玩玩就行,上岸洗澡回家吃饭第二天再来,但海上过夜远航就是遭罪了,一个简单的问题:你能在大海摇晃中拉粑粑嘛?如果很晃呢,到了能让马桶的水翻上来哦.

希望大家多去了解一下,这是个技能,可以玩可以养家可以装x的技能.

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