汽车油耗，究竟看什么？

在如今的汽车时代，油耗成为了车主们关注的重要指标之一。汽车油耗究竟看什么呢？这是一个值得深入探讨的问题。

汽车的等速油耗是一个重要的参考因素。等速油耗是指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标1。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。比如法国和德国就把 90Km/h 和 120Km/h 的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标，我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

汽车的自重对油耗有着显著的影响。车重主要影响汽车的滚动阻力，车越重，其滚动阻力越大，那么在行驶时需要的动力也要更强，自然就要消耗更多的燃油4。根据国外汽车研究部门的数据，在一定范围内，车重下降 10%，油耗量下降约 7%。

再者，轮胎也是影响汽车油耗的关键因素之一。当胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎与路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然增加5。而一些轮胎制造商甚至推出“节油胎”，可见轮胎对油耗量的影响不小。

另外，汽车的外形设计同样关乎油耗。理论上来说，正投影面积越小的车辆，或外形越是圆滑的车辆，在前进时遇到的空气阻力就越小，所消耗的燃油自然也会较少4。汽车外部形状对空气阻力的影响，可以通过一个参数 Cd 来表示，Cd 就是所谓的风阻系数，能综合反映汽车流线形程度。

发动机和变速箱的性能也在很大程度上决定了汽车的油耗。发动机的燃烧效率直接决定着汽车油耗，对发动机进行升级改高从而降低油耗是各大厂商一直在努力也是见效最快的2。而有了好的发动机，配套搭载一个好的变速箱就显得尤为重要，提高变速箱的传动效果能直接影响油耗。

驾驶习惯对汽车油耗的影响也不容忽视。同一款车，新手开和老司机开油耗都不一样，越是路长差距越明显。车怎么开很重要，一般来说匀速行驶能油耗比变速省油，在开高速时老司机用定速巡航，除了省力气更是省油2。

汽车油耗究竟看什么？答案是多方面的。从等速油耗到汽车自重，从轮胎到外形设计，从发动机和变速箱到驾驶习惯，每一个环节都对汽车的油耗有着重要的影响。在选购汽车和日常使用中，我们都应该充分考虑这些因素，以实现更低的油耗和更经济的出行。

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