刚拿驾照的新手司机，只要记牢以下20个驾驶口诀，不能保证开车0事故，起码能减少90%的交通事故，视频有点长，都是干货，建议您先点赞和收藏。
1、上车前逆时针绕车一周检查车辆，确保车前车后没有障碍物，轮胎气压都正常，如果您先麻烦，起码要观察车辆将要行进的方向上没有障碍物后再开车行驶。
2、冲坡不冲顶，前方是陡坡时，可以提前加速冲坡以免出现动力不足的情况，但车辆即将到达坡顶时一定要减速，避免车头翘起后，车速过快，撞上视线盲区的非机动车或车辆，等车辆平稳后再正常行驶。
3、让速不让道，当有车辆突然向我们所在的车道变道或者有车辆、障碍物突然出现在我们所在的车道时，一定要做到让速不让道，应该先紧急刹车减速，让对方先行，或者减速后再观察后视镜，确认安全再变道，千万不能看到突然出现的障碍物或车辆就急打方向躲避，车辆很容易失控甩尾或撞上隔壁车道的车辆。
4、路口不超齐头车， 当开车经过路口、斑马线时，有行驶缓慢或停车等待的车辆时，即使路口为绿灯也不要快速超越前方的车辆，前方可能有正在着急通过的行人或非机动车，而此时你的视野正被前方等待的车辆所遮挡，贸然超越前方车辆，就会发生事故，记住路口不超齐头车。
5、眼不到手不动，只要眼睛没有确认前方安全就不要轻易打方向变道 转弯，包括变道时，一定先观察后视镜，确认和后方车辆拉开车距再打方向变道，拐弯时一定要通过左右摆头观察，消除A柱遮挡形成的视线盲区后，再打方向变道。夜晚开车光线很差时，可以同光远近光交替闪烁，确认路口安全，再加速通过。
6、快走沙慢走水，沙地松软容易陷车，车速越快越不容陷车，通过积水路段时，车速要慢 档位要低，这样发动机的牵引力更大，动力更足，还能防止车速过快涌起的水浪高过进气口，导致发动机进水，记住车辆因为涉水而熄火时，千万不要二次启动，不然发动机容易大修而且保险公司还不赔。
7、为防止超越大货车时，大货车突然变道一定要记住远看形近看线，超越货车前先从远处观察大货车的货物有无东倒西歪，有无掉落的可能，走近后观察货车的转向轮是否有压线 跨线的趋势，如果有，一定要及时减速 鸣笛，提醒大货车停止变道。
8、下坡不走大车头，上坡不走大车尾，窄路不超连续大货车，连续下坡时，大货车经常出现因为刹车过热而导致刹车失灵的事故，所以下坡时不要走在大货车的前面，一定记得和后方大货车拉开车距，大货车体积大 盲区大，载重大 车速快 易导致爆胎 刹车失灵，大车和大车之间的距离是后方货车留的安全刹车距离，有的小车在变道超车后，以为是给他留的，就赶紧插进去，殊不知这是作死行为，万一大货车刹不住，或者没看见，以后就没有机会再开车了所以我们开车时一定要远离大货车，千万不要和大货车并排行驶，下坡时不要在货车前行驶，不要插到两货车之间行驶。
9、三点一线不超车，当看到前方车辆并排行驶时，超车时一定要谨慎，建议等他们拉开距离后再超车，一方出现失误，会连累一片车辆。
10、左转转大弯，右转转小弯，各行其道，左转时要转大弯，防止因为转小弯而进入对向车道或压到黄实线而违章，右转转小弯，为了防止直接驶入左侧车道而与后方驶来的车辆相撞，而在山路 小区内等窄路，或路口有障碍物遮挡的路口，一定要遵循这个原则，各行其道，转弯时不要越过中间线，防止两车相撞。
11、弯前刹车弯后油，转弯不占对向道，进入弯道前，尤其是向高速匝道这种非常急的弯道，一定要提前减速，防止车速过快导致车辆失控，尤其是雨雪天气更应该把速度降下来之后再入弯，不建议在弯道中减速，等车辆出了弯道后再加速行驶。
12、正踩刹车斜踩油门，开车时应以脚后跟为轴，正踩刹车斜踩油门，切忌左脚刹车右脚油门，开车经过人车混行的路段，公交车站台 村庄路口 不踩油门时就把脚放在刹车踏板上备刹车，关键时刻能防止油门当刹车的惨烈事故，倒车时尽量不要踩油门，要用刹车控制车速。
13、超车看车头，会车看车尾，超越前车时要先看前车是否有变道的意图，超完车要变道时一定要等通过后视镜观察到后车的完整车头再打方向变道，观察不到后车完整车头，说明没有开车安全车距，禁止变道，而会车时，一定要注意对方车辆的车尾，防止有行人或非机动车从车尾窜出来，形成鬼探头的交通事故。
14、一灯二镜三方向，任何时候变道转弯时，应提前开车转向灯，再观察后视镜，确认后方安全，才能打方向变道。
15、左转向看右，右转先看后，车辆左转前应先看右侧是否有逆行的车辆或非机动车，然后再看左侧是否有迎面驶来的车辆，确认安全再左转，而右转经过非机动车道的车辆，不仅要观察后视镜，因为后视镜存在盲区，还有扭头观察后方是否有快速驶来的非机动车，防止拐弯时与其发生剐蹭。
16、走灰不走白，见黑停下来，灯光照射在路面上，返回的光是灰色的说明可以正常行驶，当返回的是黑色，说明前方有坑，我们要抓紧减速。
17、超车三不超，跟车五不要，路口 弯道 拱桥不超车，不要跨实线占用对向车道超车，不跟大货车 出租车 公交车 豪车和实习车辆。
18、疲劳不开车，不开斗气车，累了困了就找服务区休息会，不要疲劳驾驶，不要完全依赖智能驾驶，开车不要路怒，不要开斗气车 不带有情绪开车，安全到家才是最重要的。
19、开车不抢灯，早变晚不变，看到路口绿灯倒计时不要加速通过，更不要抢黄灯，极易闯红灯或发生事故。路口要左转或右转时，观察道路上方的标牌，提前变道至左侧或右侧，不要到路口跟前再变道，旁车不礼让就会发生剐蹭或者压实线变道而违章。
20、刹车必跟，备刹成性，看到前方车辆亮起刹车灯时要丢油门备刹车，保持安全车距，防止前方发生突发事故而追尾。
21、高速弯道走外不走内，很多山区高速道路的弯比较急，行驶在内弯时，中间的绿化带会遮挡住视线，可视距离变道，当遇到事故车辆或拥堵时，车速过快就会来及刹车，而外侧的视线会更好，能提前发现危险避免事故。
22、转弯看A柱，出库看B柱，倒车看C柱防剐蹭，转弯时只要A柱夹角和前方障碍物的底部重合，打满方向即可防止车头剐蹭，此时最近距离只有30cm，开车出库时，当车辆B柱和旁车的车头对齐时，无论往左还是往右打方向，都能防止剐蹭。倒车时观察C柱，C柱和障碍物对齐时，车尾恰好和障碍物对齐，此时打满方向盘即可防止剐蹭。
23、让行的优先级：转弯让直行>右转让左转>>让右原则，前两句很好理解，让右原则是：当机动车在通过没有红绿灯、没有交警指挥且没有交通标志标线的路口时，要让右侧来车先行，没有让行的，发生事故的将承担全部责任，让右原则适用以下两种情况，两车都是直行时，右车先行，两车都是左转时，右车先行，制定让右原则的作用是为了保护右方车辆距离A柱更近的驾驶人的安全。
我在开什么车的时候，遇到不对劲的情况就会赶紧踩刹车，所以刹车也是一个最基本的，而且不管是什么车上都必备的一个设置，利用好刹车是一个车主车机的最基本的基础合理的运用刹车，可以有效的防止与前面车的追尾或者是与一些车的碰撞，有时候你及时刹车的话有时候还可能会救你一命，而家会为你节省很多的财产，所以说能够很好的掌握好刹车，有效的利用刹车减速也是非常重要的一门技术，我们在考驾照的时候科目二和科目三都是需要踩好刹车的，特别是科目二的时候会看很多的点，这就需要及时的踩刹车，如果要是慢一点或者是快一点的话，可能就会很容易挂科，在练习科二的时候也是对刹车的一种练习刹车，既然每个人都说刹车很好，那其实也是一门技术，知道怎么踩刹车不重要，重要的是怎样把刹车踩好。如果要是把刹车踩好的话还可以节省汽油，还能节省下来一笔油钱呢。但是要怎样才能把刹车踩好呢？记住这七句口诀，新手迈向老司机。
第一个是在转弯的时候是需要减速的，有很多的司机在转弯的时候都习惯性的踩刹车从而控制车的速度，其实这是不正确的，这样做会很容易致使车辆发生侧翻，我们应该在进入弯道之前，就应该把车速给降低，然后再打转向灯，通过转弯路口。第二个是长距离轻刹车，有时候我们在路上开车的时候会经常遇到这种情况就是快到红绿灯路口的时候，你看到前面的绿灯快变成红灯的时候就开始准备减速了，有很多的司机这时候就踩油门准备要停车，可是这个时候千万不要踩油门，要根据与前车的距离来适量的踩刹车，这叫做轻刹车，这样做可以减少很多的动力。第三个就是长下坡巧制动。有时候我们在公路上跑的时候，会遇到一个又长又大的坡，这时候就不要踩刹车来控制车了，可以把车的档位调到低速的档位，这样可以让车子的制动性来有效的控制车的速度，但是在这个过程中一定要把脚放到刹车上面，以防发生什么紧急的情况。
第四个是下雨天提前踩，意思就是在下雨天的时候或者是下雪天的时候，路面上的一些机械还有积水，会比较容易打滑，会很容易导致车子失控，所以在减速的时候要提前踩刹车，这样可以给车子留有充分的制动距离，可以减少车子事故的发生。第五个是颠簸路用点踩。意思是在路面上不平的时候，可能会导致车有很大的晃动，如果要是紧急踩刹车的话，可能会有发生翻车的危险，所以要使用点踩，意思就是轻轻地踩控制好车子的速度和前行。第六是停车踩两下，很多司机在停车的时候都是一脚踩到底，车子成车上的人员不注意的时候就突然停了，这样会导致车上的人员可能会被撞到或是怎样比较好的方法就是在停车的时候要踩两下，第一下是要先把车子的速度降下来，然后再踩第二下，把车子踩停，这样做比较稳妥，而且也不会让车上的人撞到。第七个就是宁让速不让道。这一点是比较重要的，是因为在路上要是遇到对面有车开过来的话，要是发生什么失控的情况或者是有什么阻碍车子前行的东西这时候不要打方向盘更换车道，这时候要做的就是先把车子的速度给放慢如果要是没有办法避免的话，那就要变更车道了，但最保险的方法还是要把这次的速度先放下来，然后再决定要不要变道。
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