科目一考试相对驾考其他项目而言,简单一些,但是也并非耍耍嘴皮子功夫就能通过的呢!还是需要真材实料、下硬功夫才可以!
1、端正态度
这应该是许多学员都要注意的!很多人 报名学车后,都将注意力放在上车练习上,而对科目一 交规 理论考试显得毫不在乎,也不去准备。要知道,科目一考试的根本目的是让驾驶人熟悉交规,按照交规安全开车,规避风险,也是教会驾驶员学会自我保护,所以大家对科目考试的态度一定要端正哦!
2、放松心态
紧张是对考试一点帮助都没有的哦,所以大家在考试前要放松心情,调整状态,考试时一步一步按照 流程操作,考试肯定能顺利通过!切记,不紧张不代表你可以毫无准备哦,自信是建立在充分准备的基础上的!
3、不走捷径,讲究技巧
科目一考试不难,但是很多人因为嫌看书做题太繁琐,觉得交规内容太多,于是想出类似作弊、代考等捷径,结果肯定都是自食其果!当然,科目一考试虽然无捷径可走,但是有技巧可学。
A:认真看一遍 驾校发的参考书,做模拟题。
交通法规不要一味死背,要在理解中读,多问几个为什么,知道其中的原理,你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案,自己答对了,OK,这条法规你已经印到骨髓里了,不要再管它;答错了,做上标记。
B:只看自己做标记的题。
标记的题都是自己做错或者不会做的题,这也意味着这些知识是你所不熟悉的,你需要加强学习!
C:归纳整理。
理论考试中有许多相近的试题,容易产生混淆,这就需要拿出来进行归纳,在归纳中记忆,在归纳中理解。
D:巧用数字记忆。
有些交规需要死记硬背,这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。如:
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。这种方法需要大家按照自己的记忆方式进行总结,这样记忆更加牢靠。
科目一还有以下这些考试技巧:
一、 对错
对的:
1、不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2、让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3、慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4、观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5、安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错的:
6、不听话的都是错的(只要、可、可以)
7、快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用开启远光灯的全是错的;有危险警报闪光灯的全对;进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯; 进环岛不开灯, 驶离环岛开右转向灯。
三、上下坡制动下坡提前,上坡推迟。上下坡会车: 下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了,上坡让行)
四、车轮侧滑问题前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是 前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。
五、动画题动画4、5、6选三种违法行为,动画1、2、3、7、8选两种违法行为。
六、ABS防抱死系统具有保持
转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长。未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动,转向助力装置出现问题不能继续行驶,需停车检查原因 。
七、车辆行驶同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待 。
八、有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走,路口50米内不得变更车道。
九、踏板行车制动踏板——脚刹车驻车制动——手刹车发动机制动——低档行驶加速踏板——油门
1、正面看你左手平举——停车,正面看你右手平举上下摆动——减速慢行;
2、交警脸转左侧看你——左转弯,交警脸转右侧看你——右转弯;
3、交警脸看左右车道不看你时——停车等待,交警脸看左边车道且左手上下摆动——左转弯待转。
不管你们书读得有多熟,要是一拿到考卷就开始埋头苦写,而浑然不知目标与终点。那么考前所累积的紧张情绪,便会和考中与时间赛跑的“焦躁感”一同干扰你的真正实力。相反,在作答前先利用五到十分钟时间了解试卷,“掌控局势”的安心感产生后,将会极大的舒解不安的情绪,在成绩上自然也有好的回报的。
1.注意“注意事项”
拿到考卷的第一件事,就是先检查写在最开头的注意事项。虽然一般来说不会有大变动,但是如果因为这些小事失分,肯定会让我们悔恨终生~
2.分配“解题时间”
看好了注意事项之后就是要浏览考卷所包含的题目类别以及题数。大家可以根据这些来分配作答时间。原则上非选择题需要60%的时间作答,而剩下的40%又要给阅读类型的题组更多时间(各科的分配方法不尽相同)。
至于选择题和非选题的作答优先顺序,由于选择题的难易度较低,得分容易,需要的思考时间也比较短。所以从选择题开始不仅可以有效率的拿分,也能建立起答题的信心。
3.不要错过“送分资料”
理科考卷在最后常会有公式或辅助参考内容,如果事先有浏览过这部分,在作答需要时便可直接应用,从而节省下唤醒记忆的思考时间。特别是难度有限的考试,基本公式的作用又特别明显;要是遇到不会的题目,可能查看这部份就找得到作答灵感了。
除了准备充足的实力应考,我们还必须具备一些解题的技巧来弥补学有不足的地方:
1.选项(A、D)
在单选题中,答案(A、D)不管怎么看都不是个好选项,平均来说,它成为正确答案的比率最低,而且也容易成为在长叙述题目后给急躁同学的第一个陷阱。要是在别的选项出现模稜两可且无法判断的情况,也该猜(A、D)以外的答案。
2.题目的叙述陷阱
在考题中时常会看到“下列哪项为非”“不是”或“不正确”的否定性字眼,在作答时请将这些部份圈起来,因为永远会有人在这里发生失误。另外在多选题的情形,当题目出现类似“以下几个为标准答案”的字眼时,也不必强迫自己去选多于一个的答案,因为那也可能是一种逻辑陷阱。
3.其他猜题技巧
“消除法”是在解单选题时必要的技巧,在已经确定什么选项不正确的情况下没什么好说,重点是当碰到四选一、三选一甚至二选一时,“和其他选项契合度低”的选项就通常不是答案。也就是说,单选题的答案时常出现在高度相似或相反的两个选项当中,而其他选项就是所谓“契合度低”的选项,不太可能成为答案,到了最后的阶段(只剩一两个答案在考虑)就可以大胆删除。
考试的成绩不是依难易度给分,而是依答对了多少题目来给分,在这种时候“跳题”是最好的选择。
1.掌握解题时间
选择题应该只占去作答的四成时间,所以假设发现某选择题已用去三十秒时间却还毫无头绪,就应该先跳题,最后再利用未用尽的三十分钟去思考。但这是很精细的算法,实际上只要平时有养成跳题的习惯,在知道该题还需要很多思考时间时就会自动执行。
2.标注记号
在作答时,可以先将“还有所疑虑的题目”及“完全没头绪的题目”分别作上不同的记号。其中“还有所疑虑的题目”视情况可能已经先填上答案,而“完全没头绪的题目”则应该是跳题未作答的情形。另外在有空白跳题后的回答,填写答案卡时也应该格外慎重,彻底避免因为发生划错卡再浪费时间去修改的情况。
3.解决记号
有做上记号的题目,应该在“解完选择题最后一题,而选择题的分配时间还有剩余”及“写完非选择题,而整体考试时间还有剩余”时再回头作答。作答顺序也应该以“还有所疑虑的题目”为优先。
在英语考试中,阅读是仅次于作文的困难关卡,也有人认为和能自由发挥的作文相比,具备标准答案的阅读就显得更加棘手。事实上,只要掌握一些简单的技巧,即使对文章没有完全的了解也不会妨碍作答。
1.先测再阅
就像拿到考卷时要先看整份考卷的题数比例,我们对于已知的范围和目标会显得比较安心,而先看阅测题目的意义也在于此。还有些时候,题目的问题只需要依一般的逻辑常识便可回答,这时就像将英文当成语文来考,翻译出来即可迅速作答,从而节省许多作答时间。
2.快速概略的阅读
阅测的问题分为“主体思想”与“某段叙述与关键字的细节”。首先,我们必须了解到自己通常没时间读完全部的文章。所以在略读文章时,基本上只需要读每一段的前两句话,因为那往往就是整段的讨论主题,(如果前两句话还没出现明确意义,只要继续读到有论点出现即可)。不过在最后一段,重点可能会改放在最后一句。
3.划线、圈字、给代号
略读时可以划线来辅助理解,遇到明确或重点的概念便加以注记,有助于作答时的回头检查。而对于询问关键字描述的题目,通常建议是事后再回头找关键字来圈,再搭配先前写下的各段大意即可理解。比较特别的是,有时文章与题目的关键字会以“同意不同字”的形式出现,找不到答案时可以改从这个方向寻找。此外,不懂的单字或片语需要以前后文来理解,一般不会妨碍该段主旨的理解。如果不懂的单字是以“主角身份”频繁出现,不如试着给它一个代号,在翻译时便是以“A在哪里如何,在什么时间怎么样”的形式去理解,也不见得会影响作答。
心情是影响考试中实力发挥的关键,而除非有偶发的临时状况,应试中的情绪通常是从考前一天就开始形成:紧张、睡眠不足、压力过大。而学习如何克服这些考生常见的情绪问题,就和吸收参考书上的知识一样重要。
如果将每个科目的内容比喻为金字塔,最上方的顶端就是那些最常被当作考题的少数重点,而我们在考前一天该做的,就是直接攻向金字塔顶端。为了维持记忆曲线的高度,每个隔天登场的科目都必须在考前一天进行复习。但由于时间有限,所以我们应该做最重点式的浏览,而不是进行位于金字塔底层,大面积的地毯式搜索。这里的浏览其实是在替你这几个月的行为作验收。这时如果还有未做完的测验和没搞懂的难题,基本上都已经不用理会,因为你不需要任何枝节去干扰这几个月来的努力的最后成形;即使由于不够努力而存在未读完的章节,也应该大方放弃,一来你不可能在这最后一天彻底了解,二来也不能因此放弃其他已经吸收的章节。
另外要注意的是,声光效果强的节目、咖啡、浓茶,还有激烈的运动,这些都是在晚间应该避免的项目。万一失眠,也可以按摩位于脚底正中央的涌泉穴,洗完澡后按压效果会更好;千万不要想再藉由读书而疲劳入眠,那只会让你的脑部更加难以放松。
适度紧张固然能让人全神贯注,但过度的紧张却会直接影响到实力的发挥。这时,除了简单的闭目、深呼吸和自我信心喊话外,还有几个更具体的方法能帮助你消除这股压力:
1.凝视法
心理学证实,当我们凝视一件物品时,凝视的焦点称为“意识视野”,这时原本视野中的其他杂物将会完全消失,便有助于集中意识和稳定情绪。所以,当认为自己无法集中精神在考卷上的时候,不如试著将眼睛盯在某个字上几分钟。
2.活动法
由于紧张情绪会使体内产生大量热能,所以除了在考前可以稍微走动,考试途中也能将双手握紧再放开,让肌肉缩紧再放松,紧张的情绪也会逐渐消失。
3.书解法
美国芝加哥大学研究人员发现,当学生在考试前花十分钟写下心中的紧张情绪,可以纾解脑中受焦虑情绪占据的情况。研究人员发现考生透过纸笔写下紧张情绪后,成绩较前一次平均提高百分之五,但直接参加考试的学生,前后两次的成绩约降低百分之十二。虽然考试时间分秒必争,可能无法确实花上十分钟,但只是简单写下几句紧张的状态形容词,相信也会很有帮助。
以英文作文来说,每年考生的平均分数都在十五分到二十分之间。而很多人也认为这是由于自己的语法或单词量不足所致,因为一时无法彻底进步所以也呈现半放弃的状态。但是,你可曾从阅卷老师的角度去了解真正的问题所在?
1.以中文角度思考
我们在看到英文作文题目时,可以先以中文作文的角度来思考,拟定出各段的大纲及主旨,甚至是各段的第一句话。有了完整的内容及组织再以英文作答(但不是要写成中式英文),如此便能彻底把握作文的给分关键。当然,英文程度高的人也能直接以英文草拟大纲,换成中文其实是可以让程度一般的同学感到安心,避免因为要以英文作答就紧张地忽略焦点。
2.不在语法上冒险
关于语法句构的给分标淮:满分是“全文几无文法错误,文句结构富变化”;再次一阶则是“文法错误少,且未影响文意之表达”。也就是说,即使文章使用的多是主词+动词+受词的简单句型,在分数的呈现上也只是少了一分(没有“富变化”);但要是勉强使用太多平时没练习过的句型,进而影响到阅卷老师对内容的理解,或是造成组织上的混乱,就都属于因小失大的遗憾。
3.背下佳句与写作范本
我们在淮备中文作文时,往往会事先背下许多名言佳句,而同样的方法更适合用在英文作文上;不仅句意优美,还绝对不会出现文法上的错误。更积极的做法是背下数篇文章当作范本,在考试时再重新组合写成文章,只要事前功夫充足,作文可能还会成为你最容易拿分的部份!
1.勘查及规划路线
在考试当天,考场会从四面八方涌入人潮,如果事先有先计算从出发地到考场的交通时间,再提早二三十分钟出门,就能避免心情被塞车或迟到而大幅影响(就算走错考场都还有时间补救)。
2.察看教室位置
曾经在陪考时看过,连考试钟响后都会有一群考生由考场人员陪着四处奔跑,而原因是很简单的:找不到教室。很难想像他们在跑完百米后要怎么看第一大题的选项。
另外,在看考场时除了最基本的“找到教室”外,先熟悉过考场环境,隔天也能减少对于陌生环境的紧张感。高考时更严厉哦,考前十五分钟都禁止进入考场。
3.察看厕所位置
在看考场时可能不会想上厕所,但你不能保证考试当天不会想去,也不能保证教室旁边就是厕所。先花点时间确认厕所的位置,最少你会比同考场的人更快解决生理需求,然后继续淮备下一个科目。
4.察看休息区位置
在考完一科后,你会需要一个地方让你遮阳、用餐、和陪考人聊天,或是更随便一点,随便有个能坐的地方都好。在人潮中你必须先“预订”一块备战位置,这也能加强对考场的熟悉度,有助于减少不安的情绪,能当成自己学校就再好不过了。
5.查看医护室位置
头痛、肚子痛、牙痛,忘了带药时,你会需要有人帮你解决因紧张而引起的身体毛病。
为了增加考试的平公性以及区分度,非选择类型的考题会越来越受到重视,而当中被考生视为最大挑战的,毫无疑问就是作文了。而考试作文的最佳结构,以四段式作文来说,就是“先写结论,二三段理由叙述,最后再简短写一次结论”。事实上,除非是文笔本身就非常高明的人,要在考试的有限时间及字数内写得精彩绝伦都十分困难,特别是在难以随性修改的纸笔测验下,这时写一篇结构完整紧密的作文就足够吸引人了。
1.解决作文开篇的思考时间
作文开头的下笔往往是最困难的部份,而如果采用先写结论的方式,只要在前面作答时早早思考出了文章主干,最后便可从容不迫的下笔起头。
2.灵活控制字数
最传统的作文写法,是从第一段就开始依逻辑逐步叙述,并且逐渐引导出结论。这种写法最大的限制在于各段间必须有严谨的前后逻辑顺序。在紧张的考试中就可能产生:“因无法自如控制字数而导致的论证逻辑不全或字数不足”的情况,无论要增加或删减字数都十分困难。
那么,要是采用结论先行的写法,只要各段确实有自己的独立论点,无论哪段的字数特别少都不会太奇怪,甚至还能因应不足的字数临时增加新论点(段落),在字数的增减上非常自由。
3.考虑到阅卷者角度
大型考试的考生众多,但阅卷者相对十分稀少却又必须批改成千上百份没标淮答案的作文,这时他们的情绪及喜好就会变得非常重要:诸如干净的作文版面、清晰的文字,甚至每一行字均上下对齐的格式,这些都能让你的作文在阅卷者眼中特别“舒适”,并进而表现在成绩上面。
而采用结论先行的写法,也能让阅卷者在看你的作文时不需有过多猜测与思考,中间段落的存在作用十分明显,即使略有瑕疵也不影响通篇文章的主旨呈现──如此体贴的写法,自然是应考时的首要选择。
选对专业成就一生,选对大学受益一生!
好人生是设计出来的不是考出来的
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