1、车身出边缘线，不合格；
2、车轮压线，不合格
1、当车进入曲线行驶考试区域的时候，首先要注意的是车身要摆正，注意车头的位置，尽量调整车辆在路中间行驶。一定要控制好车子的速度，不能太快。
2、当车辆左边引擎盖的缝隙贴到右黄线的时候，方向盘立即向左打一圈，成功顺利的通过第一个弯。
3、过完第一个弯，车身回正的时候，方法如同刚第一个弯进来一样，这次我们再来看引擎盖右边的缝隙和左边的黄线碰到的时候，方向盘向右打一圈，如果方向盘打早了，或者打晚了，有所偏差，可以90度之间来进行修正，跟着边线行驶就可以。
4、过弯以后车身回正，回正方向后，行驶到车头右边小后视镜前角靠近左侧边线，右打一圈方向，同左转弯同样的操作方法，修正方向驶出弯道即可
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科目二S弯项目说难不难，说不难也难，这其实就是看人，很多学员一两遍就能学会，问到是如何判断和看点的呢？不少人会说看感觉，那其实科目二的S弯难度不高，重要的就是掌握好节奏，需要学会左转看右，右转看左的技巧，本文就来给大家说说科目二S弯的五个步骤，看两遍就能轻松学会的S弯技巧，一定不能错过。
大部分城市考场的S弯都是先左转，本文的教程也是先入弯左转。那右转其实同理，我们需要理解步骤，就不会很难。
在车辆进入S弯区域的时候，应该尽量靠右侧行驶，摆正车身，尽量使得车辆距离右侧边线30cm比较好，因为车辆靠右，能够更好的保证我们入弯的时候，角度比较大。这个时候控制好车速，不要动方向盘，使得车辆直线入弯。
在车辆进入S弯，我们不动方向盘的情况下，车辆的车头引擎盖右角会先接触边线，这个时候，继续向前，当看到车头引擎盖左角和边线要接触的时候，快速向左打一圈方向，然后使得车辆引擎盖左角一直沿着边线行驶。
在行驶的过程中要注意车速控制，另外当发现车头左角越过边线，需要向左多打点方向；如果车头左角偏离边线，方向盘就向右回一点，保证车头左角一直顺着边线。
当车头左角沿着边线一直行驶到S弯中途的时候，会发现引擎盖左角离开边线，继续行驶，然后根据后视镜里面车身和边线的距离选择是否回一下方向。当看到引擎盖左角和左边线重合的时候，回正方向。
回正方向盘以后，车辆继续向前行驶，当车头引擎盖右角和左边线即将重合的时候，向右打一圈方向，使得车头右角一直沿着左边线行驶。技巧和向左转弯一样，出现偏移微调方向即可，注意控制车速。
车辆继续行驶的过程中，会先发现车头引擎盖右角先离开边线，这个时候继续向前，看好后视镜，开始回正方向，根据后视镜进行调整，一般是当车头引擎盖中心也离开边线后，就可以回半圈方向盘，也就是90度方向，继续行驶，再慢慢摆正车身，完成出弯操作。
以上就是有关于科目二S弯的教学，那相信我们学员看两遍以后，结合实际练习，基本上都能很好地掌握好科目二S弯的知识，通过考试也很容易。不少学员在S弯这里扣分的情况主要是下面的两种，我们也要当心。
1.中途停车； 这其实就是S弯的过程中，车辆的半联动没有把握好，当我们在转弯的时候，车辆阻力变高，离合器没有多松一些，车速很慢就容易导致动力不足，从而导致车辆停车，这种情况我们在实际考试中要当心。
2.压线； 压线的情况要么是进入弯道的时候，没有做好靠外侧，导致角度小，使得车辆压线，另外就是行驶过程中，点位没有判断好，导致压线。再一个就是出弯的时候，回得太早，使得后车轮压线，那出现这些情况的，就把上面的五个步骤再多看几遍。
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