日前，福特正式对外发布了全新一代福克斯ST版车型。新车基于福特旗下C2平台而来，除设计层面与目前已经上市的国产版全新一代福克斯基本一致以外，全新一代福克斯ST在发动机、刹车及底盘悬架等方面获得了专属调校。
自全新一代福克斯国产上市以来，虽然外界对其全系三缸的策略褒贬不一，但整车的实际动态表现却呈现出了极高的水准。而即将到来的全新一代福克斯ST车型，无疑在操控及动力层面有了进一步提升。
从目前掌握的信息来看，全新福克斯ST在外观和内饰设计部分极大程度的沿袭了这一代福克斯常规版车型的造型设计，但新车内外均在显眼位置标明了“ST”的专属徽章。
为了更好的提升极限操控下整车的安定性，新一代福克斯ST相较常规版车型，在车身高度方面降低了10mm，同时匹配18寸和19寸两种规格的轮毂及高性能刹车系统。
动力方面，全新福克斯ST弃用了现款车型上的2.0T发动机，全新的2.3T发动机入列，其最大输出280马力，峰值扭矩420牛·米。相较现款车型，两项数据均有较大提升。
值得注意的是，新一代福克斯ST将不再唯一提供手动版款型。新车除了搭载常规的6速手动变速箱以外，还新增了一台7速自动变速箱供消费选择。对于驾驶乐趣并没有极致追求的消费者来说，全新福克斯ST AT版车型无疑是“懒人”福音。
根据福特官方的产品规划，全新一代福克斯ST最快将于今年夏天在海外率先上市，随后便按计划进口国内，预计新车未来的市场售价将维持现款车型的定价水准（24.28万元起售）。
[XCAR 测试 原创]
福克斯在同级别车型中一直以运动见长，在年轻消费者心目中有着非常不错的口碑及市场销量，不过随着竞争对手不断的推出新款车型，使得福克斯的市场压力不断增加，在7月31日，长安福特全新福克斯正式上市，车辆在外观及配置上进行了一定的升级，加入了全新家族式前脸，搭载了SYNC II系统及倒车影像等实用配置。更重要的是，搭载了2款新的动力总成。不久之前，我的同事在北京对全新福克斯1.5T进行了测试，并给予这台车高度评价，而今天就让我们来看看这款1.0T的福克斯究竟表现如何？
马丁脸上身
前几日刚上市的全新福克斯作为一次中期改款，其马丁脸的设计可谓赚足了眼球，在福睿斯及蒙迪欧上均获得了不错的反响，大气且运动的外观获得了更多消费者的认可，此次改款在配置及动力也有了一定的改动，特别是加入了1.5T及1.0T两款全新的动力总成。进一步提升了实力。
关于福克斯1.5T车型的测试文章，可点击下图：
马丁脸上身
相比外观的改动，内饰的变化最容易让人注意到的则是方向盘采用了更为常见的三辐样式，功能上也比较完备，同时在高配置车辆上搭载了全新的由微软，索尼以及福特联合开发的SYNC系统，操作便捷程度进一步提升。
内饰空间变化不大
此次搭载的1.0T发动机可谓来头不小，运用了多款全新技术，并荣获了沃德十佳发动机称号，其动力输出也已经超过了福克斯搭载的1.6L自然吸气发动机的表现。与之搭配的为5速手动/6速手自一体变速箱。底盘方面依然为前麦弗逊后多连杆的组合。秉承其运动化的市场定位。
更多关于这款1.0T发动机的信息，可点击下方图片：
加速测试：
我们采用弹射式起步方式进行加速测试，相比1.5T的车型，1.0T车辆的起步更加柔和，抬头现象几乎难以察觉，由于此次测试时间正值夏季炎热的中午，高温天气也使一定程度上影响到了车辆的发挥，并且车辆配备的轮胎主打的是节能舒适。最终，全新福克斯1.0T的加速时间锁定在13.59秒。可以看出整个加速过程非常的平顺。
制动测试：
进行制动测试时，三厢车型还是有点头现象，不过制动系统的反馈与加速一样较为线性，车内乘员的感受不算太差。最终，新款福克斯1.0T的制动距离为40.43米。
实际驾驶体验：
这款1.0T发动机最先搭载在了福特嘉年华及翼博上，都有着不错的口碑及表现，此次搭载在福克斯上同样受人关注，这台1.0T三缸发动机的最大功率已经和1.6L自然吸气发动机相同，但最大扭矩输出来的更早。在城市游走时的低扭表现也更为出色。整体的动力输出以及能满足绝大部分家庭的需求。车辆在1500-4500rpm的区间内就能爆发出最大170Nm的扭矩。中段加速毫不费力，只有当时速超过100km/h后才会觉得加速有些乏力。
变速箱的表现非常勤恳，以提高燃油经济性为目的，在日常使用时会早早的为你把挡位升上去，在时速100km/h时的转速不到2000转。
此外，这台三缸发动机给人的印象不仅是低扭动力好，出力平顺等，在怠速时的振动抑制及高速的噪音控制都有着非常出色的表现。几乎很难让人察觉这是一款3缸发动机。
编辑点评： 小排量涡轮增压已经开始在各大主流品牌之间普及，各大厂商也都陆续推出了各自的产品，福特的这款1.0T涡轮增压发动机凭借着其诸多创新设计及出色的工艺，在平顺性及振动方面都有了长足的进步，且动力表现已经超越了同级别1.6L自然吸气车型，同时燃油经济性表现也更为优秀，相信能在市场上获得不错的成绩。
车辆测试及日常驾驶感受
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后视镜自动防眩目：后视镜加热：ISO FIX儿童座椅接口：LATCH儿童座椅接口：发动机防盗锁止：夜视系统：行车电脑显示屏：车窗防夹手功能：制动力分配(EBD/CBC等)：刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：上坡辅助：自动驻车：车道偏离预警系统：全景摄像头：日间行车灯：弯道辅助照明灯：HUD抬头数字显示：零胎压继续行驶：并线辅助：随动转向大灯：大灯清洗装置：氙气大灯：胎压监测装置：倒车视频影像：车身稳定控制(ESP/DSC等)：大灯高度可调：自动头灯：泊车辅助：安全带未系提示：防盗报警器：前雾灯：ABS防抱死：车内中控锁：后雾灯：副驾驶安全气囊：后排侧气囊：后排头部气囊(气帘)：驾驶座安全气囊：前排侧气囊：前排头部气囊(气帘)：膝部气囊：盘式：鼓式：电子驻车：手刹：脚刹：主动转向系统：方向盘换挡：牵引力控制(ASR/TCS等)：前驱：后驱：四驱：电子液压助力：机械液压助力：电动助力：自然吸气：机械增压：涡轮增压：混合增压：直列发动机：V型发动机：W型发动机：水平对置发动机：转子发动机：缸内直喷：多点电喷：电动吸合门：方向盘电动调节：方向盘记忆：自适应巡航：座椅通风：座椅按摩：第三排座椅：前座中央扶手：后座中央扶手：后排杯架：电动后备厢：人机交互系统：定位互动服务：内置硬盘：外接音源接口(AUX/USB等)：车内氛围灯：自动空调：空气净化/花粉过滤：驾驶座电动调节：副驾驶座电动调节：后排座椅电动调节：后排液晶屏：后视镜记忆：后排侧遮阳帘：前排座椅加热：后排座椅加热：后视镜电动折叠：后排出风口：GPS导航系统：温度分区控制：中控台彩色大屏：遮阳板化妆镜：无钥匙启动系统：定速巡航：腰部支撑调节：防紫外线/隔热玻璃：座椅高低调节：真皮方向盘：多功能方向盘：天窗：CD支持MP3：遥控钥匙：电动后视镜：车载冰箱：车载电视：自动泊车入位：全景天窗：座椅记忆：蓝牙/车载电话：后风挡遮阳帘：后电动车窗：前电动车窗：感应雨刷：后排座椅整体放倒：后排座椅按比例放倒：方向盘上下调节：方向盘前后调节：单碟CD：虚拟多碟CD：多碟CD：单碟DVD：多碟DVD：真皮/仿皮座椅：运动版包围：承载式：非承载式：1.0T车辆配置信息
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