速腾 1.4 的外观设计稳重大方，车身线条流畅，给人一种沉稳大气的感觉。前脸采用大众家族式设计，梯形进气格栅搭配犀利的大灯，显得十分霸气。车身侧面线条简洁，比例协调，搭配大尺寸厚壁的轮胎，营造出硬派的风格。车尾设计简洁大方，尾灯造型独特，排气管造型也为整车增添了不少运动气息。
内饰采用双色风格，营造出温馨舒适的氛围。中控台面向驾驶员，方便操作，提高了驾驶安全性。内饰材料和做工都比较精致，座椅包裹性良好，整体舒适度尚可。
速腾 1.4 的动力为 1.4T 涡轮增压发动机，最大功率可达 110kW，峰值扭矩可达 250N・m，动力强劲。匹配干式双离合变速箱和 5 速手动变速箱，换挡平顺，反应迅速。在燃油经济性方面，速腾 1.4 也表现出色，最大百公里油耗仅为 5.2L，比同级车型更低，节省油耗，给驾驶者带来更多经济实惠。
此外，速腾 1.4 的安全配置也很全面，拥有 ESP 电子稳定系统、ABS 防抱死制动系统、多模式电子转向控制系统、自动照明系统、胎压检测系统等，能够提供给驾驶者最安全的驾驶体验。
总的来说，速腾 1.4 无论是外观设计、内饰风格还是动力性能和安全配置，都表现出色，是一款非常值得推荐的车型。
速腾 1.4T 的动力对于新手来说，只要控制得当，确实能带来很多优势。1.4T 的发动机最大功率 110kW，峰值扭矩 250N・m，动力强劲，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。对于新手而言，可能会担心动力太好难以掌控，但实际上，只要熟悉车辆的性能，合理使用油门和刹车，就能充分发挥其动力优势。而且，速腾的车身尺寸较大，轴距达到了 2731cm，接近 B 级车的车身，给人一种豪华大气的感觉。新手驾驶这样的车辆，不仅能获得更好的驾驶体验，还能在心理上增加自信。
与思域和君威相比，速腾在行驶质感、隔音和操控方面表现出色，非常适合新手。思域虽然品牌响亮，发动机技术先进，但在行驶质感和隔音方面不如速腾。君威作为中型车，空间大，但后期用车成本高，保值率差。速腾搭载 1.4T 发动机和 7 速双离合变速箱，换挡节奏感强，加速轻盈有推背感。底盘采用前后独立悬挂，质感沉稳扎实，过滤细碎颠簸从容得体，有一定的路感，高速稳定性也不错。在隔音方面，速腾也做得比较好，能有效降低车内噪音，为新手提供一个安静舒适的驾驶环境。此外，速腾的方向盘指向性好，操控相对轻松，即使是新手也能很快上手。
对于新手来说，驾驶速腾 1.4 需格外谨慎。首先，速腾 1.4 的涡轮增压要在发动机转速达到 1700 转以后才进入工作，所以在转速不够时，发动机只是 1.4 的排量。新手在驾驶过程中切忌踩油门力量不要过大，最好等转速达到后再加速，这样可以更好地发挥车辆的性能，同时也能减少对发动机的损耗。
加油时尽可能选择 97 号汽油，这是因为新速腾不单是涡轮增压，还是缸内直喷的，缸压比较大，加 97 号汽油可以提高车辆发动机运行时的工作稳定性，相对加 97 号更能保护发动机。
汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。一般来说，点火后等 30S 到 1 分钟，涡轮车低温环境下建议多等会，但不用超过 1 分钟。然后出发慢行即可，越原地怠速越暖得慢。在等待水温上升的过程中，新手可以检查一下车辆的各项仪表是否正常，调整好驾驶姿势，确保座椅和方向盘的位置舒适，便于操作。同时，要注意调节好后视镜，确保视野清晰，这对于安全驾驶至关重要。
对于新手驾驶速腾 1.4 手动挡车型，以下是三种起步操作方法：
离合器起步 ：手动挡汽车起步时，要轻抬离合处于半联动时，稍稍给油以便于顺利启动，不至于由于处置不当突然熄火。在抬离合的过程中，要感受车辆的抖动情况，当感觉到车辆有向前移动的趋势时，再缓慢加油门，使车辆平稳起步。油门离合配合 ：起步要轻加油门，车速不超过 80 码，转速不要太快，2000 转较为合适。在起步时，左脚缓慢抬起离合器，同时右脚轻踩油门，两者要配合好，避免出现熄火或者车辆突然前冲的情况。上坡起步 ：上坡起步相对较难，需要更加小心。首先，拉紧手刹，踩下离合器，挂入一档。然后，轻踩油门，将发动机转速提高到一定程度，一般在 1500 转左右。接着，缓慢抬起离合器，当感觉到车辆有向前移动的趋势时，松开手刹，同时继续加油门和抬离合器，使车辆平稳上坡起步。速腾 1.4 对于新手而言，确实是一款值得考虑的车型。它在动力、行驶质感、安全配置等方面都有着出色的表现，同时也有一些需要新手注意的地方。
从优势方面来看，速腾 1.4 的动力强劲，1.4T 的发动机最大功率 110kW，峰值扭矩 250N・m，能够满足新手在各种路况下的驾驶需求。而且，只要新手熟悉车辆性能，合理控制油门和刹车，就能轻松掌控这股强大的动力。此外，速腾 1.4 的行驶质感出色，与同级别车型相比，在隔音和操控方面表现突出。这不仅能为新手提供舒适的驾驶环境，还能让他们在驾驶过程中更加自信。在安全配置方面，速腾 1.4 配备了 ESP 电子稳定系统、ABS 防抱死制动系统等多项安全配置，为新手的驾驶安全提供了有力保障。
然而，新手在驾驶速腾 1.4 时也需要注意一些问题。首先，要了解车辆的涡轮增压工作原理，在发动机转速达到 1700 转以后再加速，避免因操作不当对发动机造成损耗。其次，加油时要尽可能选择 97 号汽油，以提高发动机的工作稳定性。此外，新手在驾驶手动挡车型时，要掌握好起步技巧，避免熄火。
总体而言，速腾 1.4 对于新手来说既有优势也有需要注意的地方。如果新手能够充分了解这款车的特点，掌握正确的驾驶方法，那么速腾 1.4 无疑是一个不错的选择。但最终是否选择速腾 1.4，还需要根据新手自身的需求和驾驶习惯来判断。如果新手注重动力和行驶质感，同时又能接受速腾 1.4 的一些注意事项，那么这款车将是他们开启驾驶生涯的好伙伴。
定速巡航： 顾名思义，根据指定的速度向前自动行驶。这个按键只是打开功能，并不会直接激活。
设定巡航： 在打开定速巡航的基础上，按下这个按键，就可以以当前速度就行定速，自动向前行驶。
恢复巡航： 定速取消后，可以按这个按键，恢复上次巡航的速度。
巡航速度+/-： 在激活定速的情况下，可以用这俩按键调节速度。
巡航间距： 超越版以上才具备的功能，在定速巡航的基础上，新增自适应巡航，可根据前方车辆的速度主动控制减速或者加速，最高速度不超过当前设定速度。
右边方向盘主要是以多媒体控制为主。没有特殊功能。
驾驶辅助系统: 左边拨杆顶端按键按下去即可激活驾驶辅助系统。
驻车灯： 车辆熄火后，上下波动拨杆可打开驻车灯。
图上有一处没标注名称的是倒车雷达，按此按键可以关闭倒车雷达。
自动启停： 注意，自动启停正常情况下没办法永久关闭，每次重新上车后都用在手动关闭一次。
常规空调操作面板，没有特殊功能，有什么问题可以随时咨询小编。
后视镜选择： 想要进行后视镜调节，需要将旋钮左右旋转，想调节那边就旋转到那边。之后在用拨杆上下左右扭动。
有其他想要学习的车型可以随时在评论区说出来哦。
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